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Vitesco Technologies推出紧凑型混合动力变速器

在2019年12月9~12日柏林举办的CTI研讨会上,Vitesco Technologies展现具有集成电动机的专用混合动力变速器(365赌博DHT)的经济高效,紧凑型混合动力变速器处理方案。该体系适用于C段中的前横向装置。

Vitesco Technologies在CTI研讨会上宣告,它运用驱动器电气化方面的专业知识,使价格实惠的混合动力轿车成为可能。

动力总成专家运用集成了电动机的混合动力变速器处理方案(专用混合动力变速器,DHT)处理了内燃机、电动机和电力电子设备的混合动力轿车布局中的现有问题。

在本钱方面,他们摆脱了对动力总成的惯例考虑,并重新分配了变速器的从前功用。依据Vitesco Technologies的说法,关键是电动机,条件是电动机的运用比曾经广泛得多,而不仅仅是作为动力和能量收回的来历。

Vitesco Technologies的技能与立异主管Stephan Rebhan说,在插电式混合动力轿车和全混合动力轿车方面,潜力没有开发。Rebhan弥补说:“有人期望运用DHT技能开发这种产品,以完成经济高效的插电式混合电动轿车,这种方法的电动出行方法应从二氧化碳平衡的视点动身获得更大的成功。”

依据供货商的说法,DHT技能应可以完成特别紧凑的主动变速箱,并具有与曾经的惯例6速主动变速箱和插电式混合动力车相同的驾驭和换挡舒适性。

DHT具有四个机械齿轮,既没有换档同步齿轮组织,也没有辅佐液压体系,也没有起动离合器。起动(1档和2档)和倒档驱动均选用电动牵引发动机。一起,经过起动发电机保证内燃机的同步以及快速舒适的起动。

这种功用的重新分配节省了机械部件、装置空间、分量和传动装置的本钱。这使得DHT也适用于要求很高的C段前端装置,这已经是空间原因的要求。

据Vitesco Technologies称,高性价比PHEV的DHT专为纯电动行进而规划,时速高达120km/h,在混合动力形式下,最高时速可达160km/h。